MXS 25, M25, PRO25S, PRO25SE, MXT 14, MXS 7000, PRO15S, M100, M300, MXS 25EC, M200, M15, MXS 7.0: 
点亮，随后进入出错模式 
分析过程测试蓄电池能否保存充电器提供的电量。
说明1：蓄电池上连接了大负载，导致电量耗尽。
测试：断开蓄电池并尝试重新充电。
说明2：蓄电池不能保持提供的电量。
蓄电池需要更换。
点亮 仅用于客服支持
说明：当充电器被设置为低于最大值的电流时，LED指示灯点亮。
点亮 仅用于客服支持
说明：当充电已停止或尚未开始时，该LED指示灯点亮。按下START/PAUSE（开始/暂停）按钮开始或继续。
MXS 25, M25, PRO25S, PRO25SE, PRO15S, M300, MXS 25EC, M200, M15: 
闪烁，随后进入出错模式 
说明：蓄电池可能硫化过于严重，无法激活。蓄电池出现故障，需要更换。
MXS 5.0 CHECK, XS 0.8, MXS 5.0, MXS 5.0 POLAR, MXS 10EC, MXS 10, MXS 5.0 TEST&CHARGE: 
闪烁
如果未连接蓄电池，或蓄电池电压过低，LED指示灯开始闪烁，指示该装置已经进入节能模式。
测试：在全新蓄电池上测试该充电器。
XC 0.8: 
和
同时点亮（快速闪烁），并伴随着滴答声
说明1：连接错误。
测试：移动电池夹，确保快速接头CONNECT的连接未出现松动。
说明2：充电器运行在去硫化阶段。
测试：使充电器充电24小时（不定时查看）。如果充电器在24小时内未开始充电（一个LED指示灯点亮），蓄电池处于极度不良状态。
CTX BATTERY SENSE: BATTERY SENSE 快速检查
首次添加发射机时：
1. 是否在手机设置中打开了蓝牙
2. 距离是否足够近（10 米）
3. 手机和 Battery Sense 之间是否没有隔着厚墙壁
若添加发射机反复失败：
4. 10 米内是否有不止一个 Battery Sense？
更新时：
如上 1 – 3。
4. 尝试“下拉刷新” - 有什么反应？
接收通知：
1. 是否在手机中打开了通知？
2. 是否在应用中打开了通知？
3. 保持蓝牙打开。
4. 不要通过将应用从最近使用的应用列表中删除关闭应用。
5. 如果您收到通知要求在 7 天内重新激活后台操作，以防操作系统关闭应用，请打开应用。
6. 确保您时常接近 Battery Sense（10 米内）。
CTX BATTERY SENSE: BATTERY SENSE 可以处理多大的蓄电池？
MXTS 70/50: 
is lit
此指示在 Ah 与信息显示屏中始终有说明。
E01： 极性反接。
测试： 确保 + 电缆/夹具连接到 + 端子，- 电缆/夹具连接到 - 端子。
E02： 过电压。 所连接的蓄电池的电压高于所选充电方案的电压。
测试： 确保蓄电池与所选充电方案的电压匹配。
E03： 超时步骤 1： 脱硫。 蓄电池硫酸化，不能正确充电。
测试： 尝试重新启动充电循环，如果仍然在步骤 1 失败，则表明蓄电池硫酸化，需要更换。
E04： 超时步骤 2，软启动。 蓄电池不能正确充电。
测试： 尝试重新启动充电循环，如果仍然在步骤 1 失败，则表明蓄电池硫酸化，需要更换。
E05： 分析。 蓄电池无法保留电荷。
测试： 卸除蓄电池的所有并行负载并重新启动充电循环。 如果分析再次失败，则需要更换蓄电池。
E06： 蓄电池过热。 充电器检测到蓄电池过热，超过 + 60 °C。 请在温度降下来后按 Pause/Start 继续充电。
测试： 确保环境温度不会过高。 如果环境温度正常，则需要更换蓄电池。
E07： 电源中的蓄电池电压过低。 所连接的蓄电池电压过低，无法继续。 所连接的蓄电池为 12V 而充电器处于 24V 模式，或者并行负载过高。
测试： 如果连接的是 12V 蓄电池，请检查充电器是否处于 24V 模式。 尝试卸除所有并行负载。
E08： 电源过电流。 由于电流过大，充电器关闭了输出。
测试： 确保夹具未短路。 另请检查蓄电池是否有大量并行负载。
E99： 过电压保护。 如果蓄电池电压低于 17V，当选择了 24V 模式时，ERROR LED 会点亮。
请在 12V 模式下按“开始/停止”按钮继续。 要更改为 24V 模式，请按”提高“或”降低“。
C250S DUAL充电器未开始充电
说明：为开始充电，供电蓄电池输入的供电电压须高于13.1V，太阳能电池板输入的供电电压须高于11.5V。目标蓄电池的电压也应高于5V。太阳能电池板的电压也应高于交流发电机的输入电压。
测试：使用电压表测试，确保电压位于上述范围内。
